新能源的行业格局可能要变天了。日韩美车厂一字排开,每个都摇着“稳住,我们能赢”的旗子,旗海飘扬不断,延展到天边,仿佛宣告着新能源世代交替山...[查看全文]

我要评论

128条评论
表情
  • 热门评论
  • 2020-11-23 11:38 [117楼]头条用户来自 头条网友

    十年前比亚迪逆向出那台1.5t的时候我觉得没什么,后来在一篇文章里了解到这个发动机ECU都是自己做的,那就NB了,对于电控发动机,这是真正掌握核心技术了,底层标定都掌握在自己手上,光这点国内很多厂家到现在也是没做到的。

  • 2020-11-23 10:33 [98楼]头条用户来自 头条网友

    可插电可用油可绿牌,没电的情况下油耗3-4个,就是有没有电都很省油,而且百公里加速7秒,上市后价格也不会很贵,可以参考秦,会比秦多几万吧,这种车真的很牛了

  • 全部评论
  • 2020-11-23 09:56 [78楼]头条用户来自 头条网友

    dmp可以分分钟刷出类似于dmi。至少软件应该可以做到的,关键愿不愿意干的事情!当然,纯dmi平台是全新架构,肯定比上述更节省能源。但是,性能就没有dmp那么强大。

  • 2020-11-23 09:41 [57楼]头条用户来自 头条网友

    这个还要看政策,国家现在对纯电补贴大,混动很小,而且上牌方面插电比如上海就要求必须有自己的充电桩,而纯电就没这个要求

  • 2020-11-23 09:35 [51楼]头条用户来自 头条网友

    DM·i超级混动技术达到了0—100加速7秒级.亏电百公里油耗4升内.满油满电续航1200公里。放眼全球汽车界还有谁!老铁们你心动了吗!

  • 2020-11-23 09:33 [49楼]头条用户来自 头条网友

    尝试了所有供应商技术,但是行业没有合适的,最终就自造。这就是我一直觉得比亚迪的厉害之处!这也是中华民族自力更生的民族气节体现!

  • 2020-11-23 09:30 [48楼]头条用户来自 头条网友

    ECVT吧 两田 通用不很多在路上跑了嘛?油耗一样低人家都懒得宣传。没看到别克微蓝6嘛 上绿牌 插电 马力相当于2.0T 油耗一样3.X 颜值和品牌?价格?

  • 2020-11-23 09:20 [40楼]头条用户来自 头条网友

    没要你接受,但是不能不分青红皂白的黑,上市前宣传这是正常不过的市场行为,在你眼里就成了吹

我要评论

128条评论