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所以等待马云用支付宝将所有共享单车连接起来,用芝麻信用来直接与个人信用挂钩,这样麻烦问题就会少很多。
小黄车的锁太低级了
只有把这么多的共享单车全部互联互通,公用一个App
不知是谁不会算,风投的成本难道不是成本,据了我所知以摩拜为例光是车本身的成本就是用户押金的10倍以上,这些押金的投资别的项目收益够不够抵消公司运营成本?何况现在有些公司根本就不收押金。
从上到下都应该提高民族素质!
又是你哈
你在做什么
小便这是胡说八道,怎么不说说机动车的问题?
真的很赚钱
这么好就报废!暴遣天物…
我只求别到时候摩拜垮了我压金没地退…到时候会出现哄抢单车的社会现象!国家得管!挂牌上市!以前的软件电话就坑我不少钱
小手一抖经验到手
从上到下都应该提高民族素质!
停车位都不够
我还没玩过呢
我觉得留ofo和摩拜就够了
笑死,押金可以买下车辆懂吗,
只是不要押金而已,乱停还是解决不了,只有素质高了
在这些粗放的管理下,共享单车很快就会成为一堆废铁。
以前觉得自己很傻,只看文章不评论,结果经验都没了,自己被大神超过!现在我变精了!每篇文章我都会评论,不给我评我也会评,到海枯石烂,宇宙塌陷。
看看的啦
快退押金,再不退就共享了。
中国不存在共享哦(⊙o⊙)哦
现在比刚出来的时候好多了,政府加强了管理,在路上停放的基本解决了(在人行道树木那排重新划了很多停车的图标),就差在小区门口停放的问题了。在广州。。。。另外就是恶意破坏的现象还是很常见,不过也好了很多
有可能,
你往哪跑??
无语………………
先别跑啊,还没捞我尼
玛吉亚巴库内
路过的人
神踏马“共享”,不就是租
说得对,就那破车还要好几千,骗三岁小孩呢。
大街上都是各种被恶意破坏,涂改的小黄车,想要能用的?只能去大学城找
老师分别给了四位学生一些钱,让他们各自去买一样东西来填满教室。第一位学生买回一车稻草,然而教室远远未被填满。第二位学生买回一堆泡沫,依然无法填满。第三位学生买回一根蜡烛,烛光闪亮,却总有阴影。第四位学生微微一笑,点了一碗螺狮粉。
如果共享单车能绑定用户信用度的话情况也许能好很多
什么叫覆盖二三线城市,我家就在三线城市。现在,满大街都是。
下雨天来看看新闻
摩拜押金299,你说成本是押金10倍?2990那么贵?反正我不信
为什么国家政府不制定保准,地方政府不限制品牌?如果政府出台对应政策,这问题早就解决了!所以,中国政府就一个字,懒!
哪个不是为了赚钱
@所有人,做投资或感兴趣的朋友请注意,给大家介绍一位民间高手,我答应过他,只要他把 我的资金翻一翻我就帮他介绍客户,如今我跟着他资金已经翻倍了,而且还学到技术,
一个小小的共享单车都能成为素质的试金石,这素质唉
总感觉小黄车是捞钱的,根本没用心做,看看摩拜在看看它垃圾
国人非要泰山压顶才能约束起来
其实我觉得应该在地图上划分电子停车区域,多划分几个能停车的地方,只有在区域内才能停车
问题是押金根本抵冲不了成本,而且大多数人也不肯把押金白白放在那里!换句话问你,银行会用活期存款做什么?用处很小!更何况这种一秒钟无成本赎回的,真正能沉淀下来的钱少之又少。。。。想着用这个钱去发财根本是做梦
直接说,趁着现在还有优惠,骑骑吧
一辆车只有一个人交押金?
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市场经济下
应用互联网
估计政府会引导共享单车合并
没用过。
试试把共享单车替换成汽车,还会有同样的文章吗?
政府只关心在这个问题上有没有甜头 有没有不必要的成本管理