援引cnbeta消息,碳纤维车体!全自动驾驶能力!最高时速140公里!车窗可变身触摸屏……这样的硬核地铁你见过吗?不久的未来,广州的小伙伴们或将搭乘上...[查看全文]
金属和碳纤维车体当然有区别, 还编辑点评? 新材质才能达到更快更轻更坚固, 进而更省能源更便宜更环保, 编辑是不是没念书啊
跟速度没关系,主要是省电,重量下降三成,一年下来,能省下巨额电费,
140就起飞了,那高铁350不飞上太空了?
重量下降13%,不是31%
这个研发 以后是要卖到国外去的 地铁靠运营盈利最起码要100年
这个研发 以后
要卖到国
国外去的
地铁靠运
运营盈利
利最起码
码要100年
那可能会打架,这个想看电视剧,那个想看电影,这个想查资料。
打架,这个
那可能会
能会打架
这个想看
看电视剧
那个想看
电影,这个
想查资料
车窗变成触摸屏?用不上两天,就得杵成敞篷车
车窗变成
摸屏?用不
不上两天
就得杵成
成敞篷车
看电视节目不现实,看广告到有可能[泪奔][泪奔][泪奔]
节目不现
看电视节目
目不现实
看广告到
到有可能
[泪奔][泪奔][泪奔]
碳纤维好听的名字就是塑料而己
名字就是
好听的名字
碳纤维好听
字就是塑
塑料而己
加油,中国科学家们!
中国科学
加油,中国
学家们!
屏幕又可以用来创收了,无休止的广告轰炸
屏幕又可以
、以用来创
来创收了
无休止的
广告轰炸
我觉得把座位全砍掉吧,这样票价便宜些更实用。广州的公交车和深圳的公交车不同就是,深圳是尽可能的增加座位,广州是能少装就少装几个座位这样拉的多点儿,广州老人家又多,真搞不懂这些公交公司反其道而行
我觉得把
座位全砍
全砍掉吧
这样票价
票价便宜些
些更实用
广州的公交
金属和碳纤维车体当然有区别, 还编辑点评? 新材质才能达到更快更轻更坚固, 进而更省能源更便宜更环保, 编辑是不是没念书啊
跟速度没关系,主要是省电,重量下降三成,一年下来,能省下巨额电费,
140就起飞了,那高铁350不飞上太空了?
金属和碳纤维车体当然有区别, 还编辑点评? 新材质才能达到更快更轻更坚固, 进而更省能源更便宜更环保, 编辑是不是没念书啊
跟速度没关系,主要是省电,重量下降三成,一年下来,能省下巨额电费,
140就起飞了,那高铁350不飞上太空了?
重量下降13%,不是31%
这个研发 以后
要卖到国
国外去的
地铁靠运
运营盈利
利最起码
码要100年
打架,这个
那可能会
能会打架
这个想看
看电视剧
那个想看
电影,这个
想查资料
车窗变成
摸屏?用不
不上两天
就得杵成
成敞篷车
节目不现
看电视节目
目不现实
看广告到
到有可能
[泪奔][泪奔][泪奔]
名字就是
好听的名字
碳纤维好听
字就是塑
塑料而己
中国科学
加油,中国
学家们!
屏幕又可以
、以用来创
来创收了
无休止的
广告轰炸
我觉得把
座位全砍
全砍掉吧
这样票价
票价便宜些
些更实用
广州的公交