援引cnbeta消息,碳纤维车体!全自动驾驶能力!最高时速140公里!车窗可变身触摸屏……这样的硬核地铁你见过吗?不久的未来,广州的小伙伴们或将搭乘上...[查看全文]

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  • 2019-12-02 13:10 [3楼]qq_5v165537b12qLv.1

    金属和碳纤维车体当然有区别, 还编辑点评? 新材质才能达到更快更轻更坚固, 进而更省能源更便宜更环保, 编辑是不是没念书啊

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  • 2019-12-02 13:10 [3楼]qq_5v165537b12qLv.1

    金属和碳纤维车体当然有区别, 还编辑点评? 新材质才能达到更快更轻更坚固, 进而更省能源更便宜更环保, 编辑是不是没念书啊

  • 2019-12-04 18:16 [178楼]Allen囧TZLv.7
    [ ★☆☆☆☆ ] 的原帖1

    这个研发 以后是要卖到国外去的 地铁靠运营盈利最起码要100年

    这个研发 以后

  • 2019-12-04 18:11 [139楼]Allen囧TZLv.7
    [ 大司azimuth ] 的原帖1

    我觉得把座位全砍掉吧,这样票价便宜些更实用。广州的公交车和深圳的公交车不同就是,深圳是尽可能的增加座位,广州是能少装就少装几个座位这样拉的多点儿,广州老人家又多,真搞不懂这些公交公司反其道而行

    我觉得把

  • 2019-12-04 18:11 [138楼]Allen囧TZLv.7
    [ 大司azimuth ] 的原帖1

    我觉得把座位全砍掉吧,这样票价便宜些更实用。广州的公交车和深圳的公交车不同就是,深圳是尽可能的增加座位,广州是能少装就少装几个座位这样拉的多点儿,广州老人家又多,真搞不懂这些公交公司反其道而行

    座位全砍

  • 2019-12-04 18:11 [137楼]Allen囧TZLv.7
    [ 大司azimuth ] 的原帖1

    我觉得把座位全砍掉吧,这样票价便宜些更实用。广州的公交车和深圳的公交车不同就是,深圳是尽可能的增加座位,广州是能少装就少装几个座位这样拉的多点儿,广州老人家又多,真搞不懂这些公交公司反其道而行

    全砍掉吧

  • 2019-12-04 18:11 [136楼]Allen囧TZLv.7
    [ 大司azimuth ] 的原帖1

    我觉得把座位全砍掉吧,这样票价便宜些更实用。广州的公交车和深圳的公交车不同就是,深圳是尽可能的增加座位,广州是能少装就少装几个座位这样拉的多点儿,广州老人家又多,真搞不懂这些公交公司反其道而行

    这样票价

  • 2019-12-04 18:11 [135楼]Allen囧TZLv.7
    [ 大司azimuth ] 的原帖1

    我觉得把座位全砍掉吧,这样票价便宜些更实用。广州的公交车和深圳的公交车不同就是,深圳是尽可能的增加座位,广州是能少装就少装几个座位这样拉的多点儿,广州老人家又多,真搞不懂这些公交公司反其道而行

    票价便宜些

  • 2019-12-04 18:11 [134楼]Allen囧TZLv.7
    [ 大司azimuth ] 的原帖1

    我觉得把座位全砍掉吧,这样票价便宜些更实用。广州的公交车和深圳的公交车不同就是,深圳是尽可能的增加座位,广州是能少装就少装几个座位这样拉的多点儿,广州老人家又多,真搞不懂这些公交公司反其道而行

    些更实用

  • 2019-12-04 18:11 [133楼]Allen囧TZLv.7
    [ 大司azimuth ] 的原帖1

    我觉得把座位全砍掉吧,这样票价便宜些更实用。广州的公交车和深圳的公交车不同就是,深圳是尽可能的增加座位,广州是能少装就少装几个座位这样拉的多点儿,广州老人家又多,真搞不懂这些公交公司反其道而行

    广州的公交

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