从1886年1月29日,卡尔本茨发明世界上第一辆单缸发动机三轮汽车开始,交通属性一直是汽车处于社会的核心价值,无论社会环境如何发生改变,这一特质从未...[查看全文]
就不能好好研发好一点的变速箱和发动机,天天扯这些没有用的,国人不可能永远是小白,天天整一些通用淘汰的三缸发动机和双离合来糊弄别人!
为什么天降2.0,是因为1.0没出生就死透了。
@作者常启蒙: 吓死我了,荣威新能源车要到2108年4月才能升级,能等到那时候吗,小编
看着还行
变速箱跟发动机是不能研究好的?做好别的智能化融合岂不是更好
无脑喷!
普通版的什么时候能有升级啊?除了看倒车影像就没别的用途了!
想买车,是买传统汽车还是买新能源啊?感觉传统汽车早晚被取缔
从1886年1月29日,卡尔本茨发明世界上第一辆单缸发动机三轮汽车开始,交通属性一直是汽车处于社会的核心价值,无论社会环境如何发生改变,这一特质从未动摇,但随着互联网汽车这一概念的出现,人们对于汽车的期待发生了转变。
博越的车联网虽然不错,但迭代太慢。
不错,荣威这方面做的确实很好
就不能好好研发好一点的变速箱和发动机,天天扯这些没有用的,国人不可能永远是小白,天天整一些通用淘汰的三缸发动机和双离合来糊弄别人!
为什么天降2.0,是因为1.0没出生就死透了。
@作者常启蒙: 吓死我了,荣威新能源车要到2108年4月才能升级,能等到那时候吗,小编
看着还行
变速箱跟发动机是不能研究好的?做好别的智能化融合岂不是更好
无脑喷!
普通版的什么时候能有升级啊?除了看倒车影像就没别的用途了!
就不能好好研发好一点的变速箱和发动机,天天扯这些没有用的,国人不可能永远是小白,天天整一些通用淘汰的三缸发动机和双离合来糊弄别人!
想买车,是买传统汽车还是买新能源啊?感觉传统汽车早晚被取缔
为什么天降2.0,是因为1.0没出生就死透了。
从1886年1月29日,卡尔本茨发明世界上第一辆单缸发动机三轮汽车开始,交通属性一直是汽车处于社会的核心价值,无论社会环境如何发生改变,这一特质从未动摇,但随着互联网汽车这一概念的出现,人们对于汽车的期待发生了转变。
博越的车联网虽然不错,但迭代太慢。
不错,荣威这方面做的确实很好
@作者常启蒙: 吓死我了,荣威新能源车要到2108年4月才能升级,能等到那时候吗,小编