说yeti硬派硬派,其实到欧洲就是个又能拉货又能拉人的盒子车,可惜中国市场吃不开
丑的要死的车
最丑的车!该停产
中国有多少日本的粉丝?有多少日本的走X?开个大SUV满街跑。
大众收购的品牌,多半是混不下去的才被收购。卖不好也没什么奇怪的。纠结一堆品牌卖不过2个品牌的丰田,还是车子本身的原因
38号评价该车底盘和转向如小货车
幸好没买
在15万元这个级别,现在可以买到WEY和领克,你说它咋混?
不是因为难看么?
Yeti车主路过,我在想这停产了,以后我要是有需要维修或者更换配件该怎么办?
别扯没用的。丑是他失败的主要原因
在中国没车尾的mpv,两厢车都是低端货,拉货用的,suv尺寸高大能撑面子。
这破车,市场好??
欢迎来到车托之家
很不错的一款车,但国内不认。我倒是很欣赏它,无论是动力、油耗、空间、外形。
ZOL改行卖车了??
中国市场性价比最高的车,第一次看不好看 以后越来越好看,可惜大多数国人不懂。可惜了,好车啊。
这是我见过敢丑的车
挂个外置备胎拉长车身长度参数也敢叫紧凑级SUV,呵呵
难道停产是为新出的Karoq(柯珞克)让路?这两个车型定位相近,但Karoq与途观更接近,所以Yeti可以作为Karoq和Kodiaq产品线的补充,不需要停产。
太丑了,有点GLK的感觉,什么审美,像个扁鞋头。
这个车根本跟不上时代,属于这个价位里面最丑的,没有之一!每次看到有人开这个车,就感觉到底有多蠢才会买这台车!
价格定的太高了。
说yeti硬派硬派,其实到欧洲就是个又能拉货又能拉人的盒子车,可惜中国市场吃不开
丑的要死的车
最丑的车!该停产
中国有多少日本的粉丝?有多少日本的走X?开个大SUV满街跑。
大众收购的品牌,多半是混不下去的才被收购。卖不好也没什么奇怪的。纠结一堆品牌卖不过2个品牌的丰田,还是车子本身的原因