北京是第一个拥有地铁的城市,1956年开始规划,1969年10月1日通车,当时刚好是建国20周年。据相关数据部门统计,中国国内各城市建设的地铁总里程近460...[查看全文]
北京地铁客流量第一,上海第二,做第一真没啥好处,人多,拥挤,交通堵塞,忙忙碌碌一天就过去了,一点幸福感都没有,80年代90年代天是蓝的,水是清的,才有家的感觉
地铁里来店铺的,广告收入那不都是钱啊,这个营收算法瞎扯淡
亏?看怎么理解
金额积点口德看看
北京各方面没法跟上海比,这是事实,北京的优势就是首都。
南昌咋没有
在为成都城建、基建点赞的同时,也希望成都在惠民工程上真惠民~
这就是为什么天津老是出名的原因!
武汉04年第一条,即重庆之后全国第五个开通地铁的城市,但是12年才开通第二条,要比就比近五年,未来五年才有可比性
你好牛呀,没见过我就知道我一个月八千......我好害怕呀。你是大师呀.....太厉害了?
这说明,有等于没有。
请问非广州的乘客,买了白云机场的航班,坐高铁到广州南,要去白云机场,不坐地铁坐什么
反正我觉得西安地铁每天都人山人海,路上车辆也堵的人山人海,公交车上的人也人山人海,赶快批复地铁三期8号环线,1号三期,9号线吧!同时加快地铁1号二期,5号一二期,6号一二期,13号,14号线
高铁?没钱出门看看百度一下总会吧。
西安线路设计太不合理,站外地铁公交换乘多,增加客流量。
天津的7047工程。。。。唉 还是从1号线开通 06年运营公司成立开始算吧
俺大苏州虽说地铁短,少,但也是区区通啊
对比地铁客流要求西安区别对待,对比旅游的时候打算怎么做?
怎没大郑县
很多城市有环线数据都是频繁换乘刷出来的、西安环线都没有、如果环线通了数据只会更恐怖
你的意思游客不许坐地铁?
舒适度爆表啊
排第四,二三是广州成都
小盆友去过哪些地方呀?快说出来吓死我。文盲总喜欢说成都陆路和高铁不行,客流量都是打工的堆出来的,可惜双流机场国际进出港人数也是中西部第一啊,难道你们那儿的人都坐高铁和大巴or船出国?
重庆人都在家睡觉
天,重庆春节期间游客达四千多亿,居然撑不起地铁客流量?[流泪][捂脸][流泪]
成都靠什么?靠岷江水; 西安能靠什么?靠通天黄河引渭流,关中平原赛川西; 国际古城今又盛,中央之地四海朝。
不要比运营里程能达到多少公里 票价才是关键 我国地铁票价最便宜的城市是南京合肥武汉 希望在建设地铁里程的同时把票价规划一下
人口多有什么用,面积那么大,住的肯定分散,深圳面积才重庆的40分之一,要是大一点,客流量估计也会少一点
管理层应早布局,早规化,给市民造福。
这个酸,应该酸掉牙了!
成都按照规划应该是第三
你说的都对。
棒棒的梗是指 虫禽三千万只山猴子
兄弟,网络上各个领域的人都有,各有所见,六十年代起在成都,也目睹了近三十年成都的发展。
苏州地铁没修几年的才
南昌被你吃了?举报!
北上广深还是北上广深
低于0.5的城市真没必要,再修多的线路了。
天津是退海地,全国地势最低城市,而且九河下梢,地下暗河多,地下情况复杂。所以有一部分在陆上架的桥而这也是地下慢的原因,地下情况太复杂
中国科技城绵阳呢?
天津也好意思发出来?
我不信南昌地铁没人坐,好歹也有几十公里,难道被填回去了?
铁打的北上广。
南京靠 高铁刷数据 400公里 才100来个站点 平均10多公里一站 那叫地铁?
只要一到上班时间,北京就妥妥第一[捂脸]
两百多公里的距离,才运80万的客,这个是不是太浪费了。。。
你再大也是一个工作室
杭州等几个大城市地铁和西安一样长,你怎么说
大西安地铁客流遥遥领先第一名,今年机场13号线开通以后客流量会更大
重庆地铁不能把火车站串起来不好,成都7号线能把东南西北的火车站串起来。
因为地铁通车可能延期,还是修好后来算,都按计划的话,2020年通车的地铁线相当多。
这个数字不是官方数据,胡编
一个城市发展如何,长处固然要比,但最有说服力的是比短板。比如发达国家的城市,比冒尖的东西它不一定最好,但人家发展均衡,总体实力强,不装门面。
大侠?在吗?请问你那边交通工具已经是飞碟了吗?
北京地铁客流量第一,上海第二,做第一真没啥好处,人多,拥挤,交通堵塞,忙忙碌碌一天就过去了,一点幸福感都没有,80年代90年代天是蓝的,水是清的,才有家的感觉
地铁里来店铺的,广告收入那不都是钱啊,这个营收算法瞎扯淡
亏?看怎么理解
金额积点口德看看
北京各方面没法跟上海比,这是事实,北京的优势就是首都。
南昌咋没有
在为成都城建、基建点赞的同时,也希望成都在惠民工程上真惠民~
这就是为什么天津老是出名的原因!
武汉04年第一条,即重庆之后全国第五个开通地铁的城市,但是12年才开通第二条,要比就比近五年,未来五年才有可比性
你好牛呀,没见过我就知道我一个月八千......我好害怕呀。你是大师呀.....太厉害了?
这说明,有等于没有。
请问非广州的乘客,买了白云机场的航班,坐高铁到广州南,要去白云机场,不坐地铁坐什么
反正我觉得西安地铁每天都人山人海,路上车辆也堵的人山人海,公交车上的人也人山人海,赶快批复地铁三期8号环线,1号三期,9号线吧!同时加快地铁1号二期,5号一二期,6号一二期,13号,14号线
高铁?没钱出门看看百度一下总会吧。
西安线路设计太不合理,站外地铁公交换乘多,增加客流量。
天津的7047工程。。。。唉 还是从1号线开通 06年运营公司成立开始算吧
俺大苏州虽说地铁短,少,但也是区区通啊
对比地铁客流要求西安区别对待,对比旅游的时候打算怎么做?
怎没大郑县
很多城市有环线数据都是频繁换乘刷出来的、西安环线都没有、如果环线通了数据只会更恐怖
你的意思游客不许坐地铁?
舒适度爆表啊
排第四,二三是广州成都
小盆友去过哪些地方呀?快说出来吓死我。文盲总喜欢说成都陆路和高铁不行,客流量都是打工的堆出来的,可惜双流机场国际进出港人数也是中西部第一啊,难道你们那儿的人都坐高铁和大巴or船出国?
重庆人都在家睡觉
天,重庆春节期间游客达四千多亿,居然撑不起地铁客流量?[流泪][捂脸][流泪]
成都靠什么?靠岷江水; 西安能靠什么?靠通天黄河引渭流,关中平原赛川西; 国际古城今又盛,中央之地四海朝。
不要比运营里程能达到多少公里 票价才是关键 我国地铁票价最便宜的城市是南京合肥武汉 希望在建设地铁里程的同时把票价规划一下
人口多有什么用,面积那么大,住的肯定分散,深圳面积才重庆的40分之一,要是大一点,客流量估计也会少一点
管理层应早布局,早规化,给市民造福。
这个酸,应该酸掉牙了!
成都按照规划应该是第三
你说的都对。
棒棒的梗是指 虫禽三千万只山猴子
兄弟,网络上各个领域的人都有,各有所见,六十年代起在成都,也目睹了近三十年成都的发展。
苏州地铁没修几年的才
南昌被你吃了?举报!
北上广深还是北上广深
低于0.5的城市真没必要,再修多的线路了。
天津是退海地,全国地势最低城市,而且九河下梢,地下暗河多,地下情况复杂。所以有一部分在陆上架的桥而这也是地下慢的原因,地下情况太复杂
中国科技城绵阳呢?
天津也好意思发出来?
我不信南昌地铁没人坐,好歹也有几十公里,难道被填回去了?
铁打的北上广。
南京靠 高铁刷数据 400公里 才100来个站点 平均10多公里一站 那叫地铁?
只要一到上班时间,北京就妥妥第一[捂脸]
两百多公里的距离,才运80万的客,这个是不是太浪费了。。。
你再大也是一个工作室
杭州等几个大城市地铁和西安一样长,你怎么说
大西安地铁客流遥遥领先第一名,今年机场13号线开通以后客流量会更大
重庆地铁不能把火车站串起来不好,成都7号线能把东南西北的火车站串起来。
因为地铁通车可能延期,还是修好后来算,都按计划的话,2020年通车的地铁线相当多。
这个数字不是官方数据,胡编
一个城市发展如何,长处固然要比,但最有说服力的是比短板。比如发达国家的城市,比冒尖的东西它不一定最好,但人家发展均衡,总体实力强,不装门面。
大侠?在吗?请问你那边交通工具已经是飞碟了吗?