嫌慢的买电摩啊，又不是没有解决方案。想白嫖？？？咋不去4S店让老板按成本价卖台车给你。最后还能送本驾照。

所以写着个国标的人根本就是个棒槌！！！！

说实话啊，造文件那些人哪个都不缺钱啊~~~根本不考虑老百姓啊~~

这些个专家啊，吃屎中毒了吧

因为有脚踏可以证明这是一辆自行车，不过装了电机一样，没有踏板那叫电动摩托车

我相信国家要是放宽摩托车政策，很多人更愿意骑摩托车而不是开车

上有政策下有对策，民间大神分分钟给你改到80公里每小时

支持政策就对了

跟着政策走

好好治理治理交通乱象

限速是为了安全

一群没骑过电动车的官老爷 给天天骑电动车的人定标准

闭门造文件的这个是真正为百姓着想的好管，老百姓钱太多了，买什么电动车啊，给中国丢脸，老百姓钱太多得消费，不管去哪都得开豪车，每天都得吃龙虾鲍鱼，住着大别墅。

是公里/小时，小编可以下岗了！

还不如强制考驾照

上文都写了要求加脚踏板

惯性和速度无关，只有物体的质量有关

是的，应该给汽车限速40公里，因为汽车慢了，跟电动车再怎么撞，也出不了什么人命关天的大事。

以后超过120千米/时的汽车也不许上牌。我们国家没有道路限速超过120千米/时。所以超出的就不合法，不给上牌上路？

达不到三十公里/小时我放弃使用电动车，改骑自行车，既锻炼身体又省钱。还自由。

给保险公司拉的

安全不安全??完全在于驾乘骑车人的个人交通意识素质和技能！并非是所谓的专家一招限重限长限速就能单一化的轻松解决问题了！如果是紧急情况下，东速过慢反而酿成血案命案，躲闪不及出事砖

事故都是车闯死人，电动车闯人的很少，限度不就是为了有钱人通行快吗，那不如禁止五以下的车上路，让有钱人横着走都行。

无聊的话题 你开摩托车电动车几年了？怎么外卖和上班族太无聊了中国农村有多少要用摩托车电动车拉小孩上学拉生活用品生活用具懂了吗？？？

因为制定专家吃饭限量，成长限龄。

国际标准速度单位是千米/时，这新国标是迈，不知是哪国标准

为什么一定要有脚踏呢

那个骑摩托的在这倒什么乱！考试了保险了安全了，咋不开着上北京，深圳市中心逛一逛？

要减少死忘每一位交警都要自身齐立，不要离刚位

为了安全，怎么不降低汽车速度

我骑单车10个小时，中午歇2个半小时也算进去，平均配送10km

汽车也能开200km以上，国家没有任何一条公路允许上120km，为啥不要求汽车厂商生产只能开120km的车呢？难道这个就不怕停不住了，就不要安全了，就不怕飞车抢劫了？

汽车也限速25公里/小时，好处是降低惯性、增加反应时间、减短刹车距离……

不限速，交警不管，出事全责，不能买保险。根本上结扎

限速是怕你们刹不住

口口声声说为了安全，我就不信没有后视镜转向灯刹车灯的新国标车安全。增加安全装置必然增加重量。为何限制重量。胖子重，走在路上有安全隐患，是否限制胖子出门？汽车为何不限制重量

骑摩托车是要考试的，还要给车买保险的。电动车要考试吗，哪个买保险啦？

电动自行车跟电动车是两码事！！！

25真有点慢，刹车配好点，最高35感觉可以！超40感觉是有点刹不住

专家坐的是四个轮

为了以后提速收钱。

定标准的人不开电动自行车上班和生活

因为轿车是机动车，电摩也不限速

专挑电动车的毛病，各式各样大小汽车紧及刹车刹得住吗，我讲啊关键在于人的素质，全民素质，不撞红灯不逆行，不站用车道，等等…

后视镜竟然没有强制要求，反而强制要求必须有脚蹬子，制定标准是天天坐豪车的吧？

如果限制10迈以下，基本上可以杜绝事故约发生，让世界更美好

专家的意思是这是电动自行车 自行车要脚蹬 不要反光镜 事实却是相反的

从逻辑来说，专家这种让电动车回归自行车的想法是没有错误的，但为什么大家反应这么激烈呢，因为他们只考虑了安全这一点，却没有考虑市民实际的出行需求，也就是所谓的不接地气。现阶段汽车拥有量还是有限的，大多数的市民出现还是依靠电动车来实现，这也是大多数城市限摩但反应并不激烈的原因，因为摩托已经被电动车所替代，摩托出现目前是小众方式，限制并不影响大多数人的出现，电动车恰恰想反，作为目前的主流出行方式，任何一种变动影响的都是一个数量无比庞大的群体，反响自然强烈了。作为政策的制定者应该慎重又慎重，不应高高在上想当然。

为什么汽车不做限速！最高120！那些动则180以上的跑车严重违规