近年来,电动车交通事故频发,交通乱象难以治理,为了保障人民群众的人身和财产安全,电动车新国标出台了,车速不得超过25km/h,电池电压不得超过48V,...[查看全文]
电动车新国标=反人民法规!
一群不开电车的专家给一群开电车的贫民制定规则。贫民还不能拒绝。
好一句适者生存,这算是劝解呢,还是威胁呢?
安全在人,不在车
有人知道制定新国标电动车标准的人是谁吗?他(她)骑电动车上班吗?
还是遵守规则吧
没有规矩怎么能行
还是考个摩托车本吧
骑车还能兜风吗
是不是慢了点
安全归安全
全国推广慢生活!
以后骑专家出行?????
坚决支持汽车限速,应该和电动车一样每小时十公里,
新国标就是国际标准吗?
安不安全是开车人的素质,与骑车人的素质!!!!
你停在那汽车要撞你也没辙
电动车跟国标不国标不相干,S,跟责任相关,正因为电动车定义为非机动车
点都不安全,过红绿时还有10多秒结果才到马路中央两边就变绿灯车都来了,简直吓尿了[鼾睡]
乌龟牌电动,天下第一
25的速度还不如骑自行车
难道汽车就不用限速,限电动车就安全了?
为了交通乃安全!大家步行
让专家们骑着上一年班就行。
走路怕撞死,就不生产汽车和修路了吗
骑驴也不能保证安全,有时一个不小心会被踢。
还不明白?先让车走不动,再让你慢慢自动放弃,最后增加汽车购买量为交通部门及厂家作贡献
安全不安全是在遭遇磕碰,路面不好,车子制动综合考虑的,自行车时代车子轻,还是人力,就不出车祸了?
电动车事故是伪命题!公路上禁止一切车辆,绝不会有交通事故!
道路本身就不是一个安全区域,在路上待的时间越长越不安全。速度和安全不是正比曲线,某些专家的逻辑是体育老师教的。假设电动车使用者用50km/h的速度回家,那么在路上的时间理论上可以减少一半,也就是说同样时间,在路上的骑电动车的人少了一半。交通密度下降,道路使用效率提升。而如果以较慢的速度行驶,必然同时在路上的人增加,交通密度增加,慢也无法保证安全。
速度慢让人家好瞄准[捂脸]
安全意识在人不在车
走路也不安全啊
为什么汽车出那么多事故不用限速,这公平公正吗[捂脸][捂脸][捂脸]
不用想那么多,它们只是想让你们多买汽车,拉动GDP[大笑]
电动自行车慢行并不代表安全,行人走马路横道线都会被汽车撞死撞伤,能将汽车限速最高50码吗,这样发生车祸也会减少死伤就安全多了,期待啥时候能实现。
没有调查权就没有发言权
制定规则的人又不骑车,一拍脑门就出决策。
强制脚踏,但是脚踏最尴尬的是,有电没人蹬,没电蹬不动。
电动车怎么难管理,实名制统一上牌,小违规,罚款!二次违规,没收车辆!
定制规则的人几乎不用骑电动车
不是几乎,。。。没有这两个字。
你的话让我想起了德国高速公路不限速
十分钟五公里就是时速30公里,够快了,再快的话摔一下真能要命
在家最安全,
走路也未必安全!
所有的车,统统时速30公里,一视同仁!法律面前人人平等!
爬比走更安全
制定新国标,安全不是理由,只有提高人们安全意识,遵守交通法规,才能减少安全事故。
汽车限制到50公里,会不会更安全?
原则上,市区一般道路上限速50到60[捂脸]
从前的超标,近三千买了个玩具新囯标,,严重影响正常出行,又不得不花两千多买了辆山地车,遵纪守法不偷不抢,遵守交规,我招谁惹谁了?莫名其妙两个月生活费没了,又正逢猪肉涨价,简直雪上加霜,精打细算勉强温饱的底层草根我伤不起[快哭了]
原先淘宝上有老外代报警的,哎可惜现在被它们禁了,不然就不怕自行车被偷了
应该实行电动车驾照。人与人的骑车技术是不同的,有些人就不适合骑电动车。
汽车是最不安全的应该把汽车速度也限制在25公里/小时一下才对。
我真想知道这个专家叫什么名字,交通事故难道都是电动车惹的祸吗?飞机在天上也有撞上头的,这咋解释
老国标一公里也要两分钟到三分钟吧,还是在畅通无阻的情况下。新国标那还是算了吧!
车来啦,要给撞啦。电动车说:没办法,我就这么快![抠鼻][抠鼻][抠鼻]
想快可以考证开摩托[捂脸][捂脸] 那是走机动车道的 非机动车道限速25的[大笑]
你不知道电动车多就是摩托被禁了
其实新国标最反人类的设计是电动车必须有脚蹬!首先脚蹬离地间隙的要求,使车座比无脚蹬的电动车高,造成重心升高稳定性下降,紧急情况下无法双脚支撑。再加上增加了横向尺寸容易造成剐蹭事故;增加了结构复杂度………
而且那么重的电动车,根本踩不动
电动车新国标=反人民法规!
一群不开电车的专家给一群开电车的贫民制定规则。贫民还不能拒绝。
好一句适者生存,这算是劝解呢,还是威胁呢?
安全在人,不在车
有人知道制定新国标电动车标准的人是谁吗?他(她)骑电动车上班吗?
还是遵守规则吧
没有规矩怎么能行
还是考个摩托车本吧
骑车还能兜风吗
是不是慢了点
安全归安全
全国推广慢生活!
以后骑专家出行?????
坚决支持汽车限速,应该和电动车一样每小时十公里,
新国标就是国际标准吗?
安不安全是开车人的素质,与骑车人的素质!!!!
你停在那汽车要撞你也没辙
电动车跟国标不国标不相干,S,跟责任相关,正因为电动车定义为非机动车
点都不安全,过红绿时还有10多秒结果才到马路中央两边就变绿灯车都来了,简直吓尿了[鼾睡]
乌龟牌电动,天下第一
25的速度还不如骑自行车
难道汽车就不用限速,限电动车就安全了?
为了交通乃安全!大家步行
让专家们骑着上一年班就行。
走路怕撞死,就不生产汽车和修路了吗
骑驴也不能保证安全,有时一个不小心会被踢。
还不明白?先让车走不动,再让你慢慢自动放弃,最后增加汽车购买量为交通部门及厂家作贡献
安全不安全是在遭遇磕碰,路面不好,车子制动综合考虑的,自行车时代车子轻,还是人力,就不出车祸了?
电动车事故是伪命题!公路上禁止一切车辆,绝不会有交通事故!
速度慢让人家好瞄准[捂脸]
安全意识在人不在车
走路也不安全啊
为什么汽车出那么多事故不用限速,这公平公正吗[捂脸][捂脸][捂脸]
不用想那么多,它们只是想让你们多买汽车,拉动GDP[大笑]
电动自行车慢行并不代表安全,行人走马路横道线都会被汽车撞死撞伤,能将汽车限速最高50码吗,这样发生车祸也会减少死伤就安全多了,期待啥时候能实现。
没有调查权就没有发言权
制定规则的人又不骑车,一拍脑门就出决策。
强制脚踏,但是脚踏最尴尬的是,有电没人蹬,没电蹬不动。
电动车怎么难管理,实名制统一上牌,小违规,罚款!二次违规,没收车辆!
不是几乎,。。。没有这两个字。
你的话让我想起了德国高速公路不限速
在家最安全,
走路也未必安全!
所有的车,统统时速30公里,一视同仁!法律面前人人平等!
爬比走更安全
制定新国标,安全不是理由,只有提高人们安全意识,遵守交通法规,才能减少安全事故。
原则上,市区一般道路上限速50到60[捂脸]
原先淘宝上有老外代报警的,哎可惜现在被它们禁了,不然就不怕自行车被偷了
应该实行电动车驾照。人与人的骑车技术是不同的,有些人就不适合骑电动车。
汽车是最不安全的应该把汽车速度也限制在25公里/小时一下才对。
我真想知道这个专家叫什么名字,交通事故难道都是电动车惹的祸吗?飞机在天上也有撞上头的,这咋解释
老国标一公里也要两分钟到三分钟吧,还是在畅通无阻的情况下。新国标那还是算了吧!
车来啦,要给撞啦。电动车说:没办法,我就这么快![抠鼻][抠鼻][抠鼻]
你不知道电动车多就是摩托被禁了
而且那么重的电动车,根本踩不动