有话不说,憋着多难受啊。
表情
  • 2018-07-10 14:36 [16楼]自由※生活Lv.5
    中国 [ 爱国痿 ] 的原帖1

    你可拉到吧,刹车和续航有关系? 你屁都没说,就知道打广告

    中国 [ qq_j1k1203k5980 ] 的原帖2

    刹车肯定和续航有关系,刹车系统质量差会带着轮毂,相当于负重前进。

    中国 [ 爱国痿 ] 的原帖3

    这点重量都算的话,真是搞笑了,我以为有刹车能量回收呢

    新标车重是55KG,刹一点重量,各种灯一点重量,反光镜一点重量。。。加在一起很易超标的,电池也没法大一些,城大一点坡多一点就不好用了,速度限低了,这重量却卡得这么死,让更多效率更高的配件装不上去,真为安全么?功率不用说,为了尽可能的不让带人,哪怕老美的标准都有800瓦了,同样电车只载一人,车多一倍,多占一倍道路,会更安全更通畅?

  • 2018-07-10 13:06 [12楼]qq_j1k1203k5980Lv.1
    中国 [ 爱国痿 ] 的原帖1

    你可拉到吧,刹车和续航有关系? 你屁都没说,就知道打广告

    中国 [ qq_j1k1203k5980 ] 的原帖2

    刹车肯定和续航有关系,刹车系统质量差会带着轮毂,相当于负重前进。

    中国 [ 爱国痿 ] 的原帖3

    这点重量都算的话,真是搞笑了,我以为有刹车能量回收呢

    从能量转换定律来说,电能转换为机械能,一部分被质量差的刹车的摩擦力消耗掉,不管多少,我们讨论的是(有还是没有,是或者不是),并没有说消耗少了就可以忽略不计了,一辆60V20A的电动车,常规续航是60-70KM,如果刹车不好,也许会导致续航减少3-5公里。当然还和胎压,轴承,电机质量也有一定关系。

  • 2018-07-10 12:39 [10楼]爱国痿Lv.8
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    你可拉到吧,刹车和续航有关系? 你屁都没说,就知道打广告

    中国 [ qq_j1k1203k5980 ] 的原帖2

    刹车肯定和续航有关系,刹车系统质量差会带着轮毂,相当于负重前进。

    这点重量都算的话,真是搞笑了,我以为有刹车能量回收呢