出海是为了更好的发展,拘泥于中国市场不是一家企业应有的格局
这是一个怎么样的世界。电动车出口大国竟然不让骑电动车
国内电动摩托可以上牌不
就是烧油的摩托给你上牌,也不给你进城~最搞的是,上牌的地在城外,NM我出城上牌,还没出城就被逮了~
雅迪爱玛这类的垃圾是出不去的,只能在国内玩玩
欺负自己人从来毫不留情
不能,我们太落后
国内专门欺负自己人,还是国外发展好
电动车的寿命比较短,全程使用,费用 并不低。电池的更换,其实是非常昂贵的。燃油车。加油总数并不便宜。但是人家,是一点点的费用 。换电池,相对的一次费用就比较多,感觉就是不一样。电动车,这种200公里的还行,但是价格就非常的贵了。还有电动其实剩下30%的电,日常生活,就是那也去不了了。
国内做啥都一面倒,电两轮不准打伞源于伞形遮雨罩太宽,易影响他人,且伞尖高度与人眼高度相近,易发生重伤人事故。但执行禁伞时就成了全面禁,根本一点都没考虑人们的需求,将那种蓬罩形不影响别人的遮雨罩一起禁了,这就能让人无需无求了? 禁限电动车,同样不考虑人们的需求,只简单制度一个低标准的标准,然后抵制太多,形同虚设,又提高一点标又想禁,其实为什么不设一个40-50公里时速轻便电摩标准呢,让轻电摩必须上牌考证上保险?
E客干不过小牛
你这不废话吗?政策不限制,谁一门心思外逃。
出海是为了更好的发展,拘泥于中国市场不是一家企业应有的格局
这是一个怎么样的世界。电动车出口大国竟然不让骑电动车
就是烧油的摩托给你上牌,也不给你进城~最搞的是,上牌的地在城外,NM我出城上牌,还没出城就被逮了~
国内电动摩托可以上牌不
雅迪爱玛这类的垃圾是出不去的,只能在国内玩玩