奇葩国度,特么不让上路也别让生产卖啊
续航如手机,起码跑一天,马的。
幸亏所在N线城市能骑摩托,哈哈哈哈哈哈哈,真好
小牛M+外观上更加小巧精致,深得我心啊
小没啥用就是小巧灵活,你看和电动车差不多形式的大踏板摩托车多帅啊。
一直都觉得小牛贵续航还不行,连一些小众的品牌都比不上
就等现在的电动车坏掉,立马换小牛
上海的小牛比出厂价贵了1K多 简直是抢钱
买了也只能放家里,不敢上路
今天我摩托车跑80多试了下头盔感觉都要吹掉,电动车速度太慢了没意思。而且续航坑爹,跑上坡路更坑爹。
坐等200块 不能在多了
M+小巧的车身很适合城市里拥挤的街道,轻松跑50公里没问题,大赞
小牛电动车一直是电动车行业里得领先者,无论是舒适度还是外观都比其它强太多
电摩都不能上路了,而且明年马上严查,拿了钱,又来坑爹
只要听从政策安排还是可以上路的吧,不可能直接全部禁严的
禁不禁的咱再操心也没啥用,该买的还是得买,该用还是得用
而智能化运用的定位防盗报警装置能有效减少电动车被盗的几率,这种装置将会成为日后电动车防盗的主流。
现在的定位范围缩小点就更好了,毕竟一百米还是很远的
一百米也能做到很好的防盗,稍微移动车辆,手机都会有提醒
定位的功能是很好的改进,能更好的阻止偷车的人
说是可以定位,但是不能精确定位有啥用,定位相差一百米啥概念啊,小偷给车骑走照样找不着
很多地方不能上路啊,而且大冬天的骑车好冷~~~
奇葩国度,特么不让上路也别让生产卖啊
续航如手机,起码跑一天,马的。
幸亏所在N线城市能骑摩托,哈哈哈哈哈哈哈,真好
小没啥用就是小巧灵活,你看和电动车差不多形式的大踏板摩托车多帅啊。
就等现在的电动车坏掉,立马换小牛