【中关村在线原创】上周五,整个互联网被一个能自己跳上箱子、后空翻平稳落地的机器人刷屏了,这个机器人名字叫做Atlas,正是波士顿动力公司的最新产品...[查看全文]
小编最后一句说的精准啊,能源问题才是核心,否则就是废铁。
还好啊,特斯拉都能跑1000公里了,这玩意能耗能有多高?
中国虽然经济总量GDP迅猛增长,但是科技创新还远落后于美欧日国家
问题是这写机器人电池普遍不大
上帝看了笑而不语
原因很简单,因为这个世界只有两个国家:中国和外国。
我朝有刀削面机器人,番邦整不了吧。
那你怎么不说说这些机器人可以提供容纳能源系统的空间有多小呢?而且汽车的动能回收系统已经比较普及的应用在电动和混合动力车上了,机器人身上用于收集和计算各个传感器数据的处理器,以及他们的能耗可都比汽车上控制芯片的大多了,需要的运算能力要求也高得多,所以感觉现在局限机器人发展的技术有好多,比如刚刚说的能源系统的小型化,高效化,再比如芯片的制造工艺的提升可以降低能耗,发热,以及单位面积下集成晶体管的数量等等,所以我觉得还有很长的路要走
沙发炕头
*(σˇ)σ哇
我同意,尤其在收费标准方面领先全球无人超越。
无人机小型化之后不比你这个有优势吗
高品质文
那谷歌卖了它干嘛
上周五,整个互联网被一个能自己跳上箱子、后空翻平稳落地的机器人刷屏了,这个机器人名字叫做Atlas,正是波士顿动力公司的最新产品。从几年前踹不倒的机器狗到能后空翻的Atlas, 这个每每震惊世界的波士顿动力公司到底是什么来头?怎么就这么牛呢?
要是能源解决了,配上M4A1,就是超级战士
不行啊 还得有巴雷特都打不穿的钛合金装甲
机器人体内哪有那么大空间给安装电池
看一看
宝宝今天没去幼儿园吗?
冷血家伙!
特斯拉又不是这方面原因,它采用的还是常规储能物质,主要是其能源利用效率高而已
只要能用物理学解释的,通通能发明的,其他只是时间问题而已。
好黑科技
在这种领域,就请别提中国了吧。。。丢人~~
吹牛皮,只服波士顿动力[捂脸]
后空翻[赞]
终结者快来了~~~
作者 老王的回复:
电池是有重量的,电池越大,机器人负荷越大,所以你要找个平衡。对比汽油的能量密度,现有电池技术的能量密度都很低,续航差。
负荷对于机器人根本不是问题,人吃一顿饭能走多远?现在电池技术绝对走的比人远,现在普通行走机器人为什么能耗高?根本原因是大量动力在做无用功,而人类行走其实类似在用两腿在实现一种滚动运动,比如我们走路的时候,后腿往前运动的时候,其实几乎没有用力,后腿基本只是在做一种自然摆动,所以基本不消耗能量,而要让机器人学会这种运动方式才是难点。
关键就在微型动力能源上,这问题解决了,不管是机器人还是机甲钢铁侠什么都好说
机器人技术的关键从来不是动力源,一辆坦克飞奔500公里是常事,机器人技术的关键点从来都是软件算法,能自动识别周围环境,规划运动轨迹快速行动这才是关键点。
这就是天网公司啊
软银公司是多有钱。。
反正我是不会后空翻
只有基因编辑技术能和机器人技术较量了,是星际争霸中的人族胜利,还是不断进化的虫族胜利。
后空翻 我也是醉了。这要是再加一颗智能大脑进去 不得了
核动力搞定
我们机器 人和国外的水平就像动漫的差距,大头儿子和小头爸爸时期的距离!
最酷的公司
轮子跟脚的区别,续航参照环法和徒步越野的区别
越来越自动化
真到用的时候都是到目的才开机,足够坚持完成任务了
所谓的跑1000公里是用了双倍的电池,技术没有本质的提高。
钱是要多少有多少,但是功劳灵道领、没荣誉你干不干?留不住人才,有实力都望外跑了
一个4轮+车设计合理,基本不用处理平衡的问题,2足机械人没动力就会随时倒下损坏,大部分能源都消耗在维持平衡上了
特斯拉毕竟有那么大一坨电池,这玩意的功耗比特斯拉少不了多少,能量转换效率不高
做个能载人的机器狗就好了。
元器件的精细化(精微化)是机器人的基础,能量密度的提高也是根本,这两个解决了,以后机器人就势不可挡了~~~~
这你就错了,特斯拉能跑的远是因为车可以放下大容量的电池,机器人不可能给他被一个超级大的电池包在后面啊,机器人内部结构复杂已经占用很多空间电池体积不能太大然后造型是以人形为标准所以电池问题就出来了
小编最后一句说的精准啊,能源问题才是核心,否则就是废铁。
还好啊,特斯拉都能跑1000公里了,这玩意能耗能有多高?
中国虽然经济总量GDP迅猛增长,但是科技创新还远落后于美欧日国家
问题是这写机器人电池普遍不大
上帝看了笑而不语
原因很简单,因为这个世界只有两个国家:中国和外国。
我朝有刀削面机器人,番邦整不了吧。
那你怎么不说说这些机器人可以提供容纳能源系统的空间有多小呢?而且汽车的动能回收系统已经比较普及的应用在电动和混合动力车上了,机器人身上用于收集和计算各个传感器数据的处理器,以及他们的能耗可都比汽车上控制芯片的大多了,需要的运算能力要求也高得多,所以感觉现在局限机器人发展的技术有好多,比如刚刚说的能源系统的小型化,高效化,再比如芯片的制造工艺的提升可以降低能耗,发热,以及单位面积下集成晶体管的数量等等,所以我觉得还有很长的路要走
沙发炕头
*(σˇ)σ哇
我同意,尤其在收费标准方面领先全球无人超越。
无人机小型化之后不比你这个有优势吗
高品质文
那谷歌卖了它干嘛
中国虽然经济总量GDP迅猛增长,但是科技创新还远落后于美欧日国家
上周五,整个互联网被一个能自己跳上箱子、后空翻平稳落地的机器人刷屏了,这个机器人名字叫做Atlas,正是波士顿动力公司的最新产品。从几年前踹不倒的机器狗到能后空翻的Atlas, 这个每每震惊世界的波士顿动力公司到底是什么来头?怎么就这么牛呢?
不行啊 还得有巴雷特都打不穿的钛合金装甲
机器人体内哪有那么大空间给安装电池
看一看
*(σˇ)σ哇
宝宝今天没去幼儿园吗?
冷血家伙!
特斯拉又不是这方面原因,它采用的还是常规储能物质,主要是其能源利用效率高而已
只要能用物理学解释的,通通能发明的,其他只是时间问题而已。
要是能源解决了,配上M4A1,就是超级战士
好黑科技
在这种领域,就请别提中国了吧。。。丢人~~
吹牛皮,只服波士顿动力[捂脸]
后空翻[赞]
终结者快来了~~~
负荷对于机器人根本不是问题,人吃一顿饭能走多远?现在电池技术绝对走的比人远,现在普通行走机器人为什么能耗高?根本原因是大量动力在做无用功,而人类行走其实类似在用两腿在实现一种滚动运动,比如我们走路的时候,后腿往前运动的时候,其实几乎没有用力,后腿基本只是在做一种自然摆动,所以基本不消耗能量,而要让机器人学会这种运动方式才是难点。
机器人技术的关键从来不是动力源,一辆坦克飞奔500公里是常事,机器人技术的关键点从来都是软件算法,能自动识别周围环境,规划运动轨迹快速行动这才是关键点。
这就是天网公司啊
软银公司是多有钱。。
反正我是不会后空翻
只有基因编辑技术能和机器人技术较量了,是星际争霸中的人族胜利,还是不断进化的虫族胜利。
只有基因编辑技术能和机器人技术较量了,是星际争霸中的人族胜利,还是不断进化的虫族胜利。
关键就在微型动力能源上,这问题解决了,不管是机器人还是机甲钢铁侠什么都好说
后空翻 我也是醉了。这要是再加一颗智能大脑进去 不得了
核动力搞定
我们机器 人和国外的水平就像动漫的差距,大头儿子和小头爸爸时期的距离!
最酷的公司
电池是有重量的,电池越大,机器人负荷越大,所以你要找个平衡。对比汽油的能量密度,现有电池技术的能量密度都很低,续航差。
轮子跟脚的区别,续航参照环法和徒步越野的区别
越来越自动化
真到用的时候都是到目的才开机,足够坚持完成任务了
所谓的跑1000公里是用了双倍的电池,技术没有本质的提高。
钱是要多少有多少,但是功劳灵道领、没荣誉你干不干?留不住人才,有实力都望外跑了
一个4轮+车设计合理,基本不用处理平衡的问题,2足机械人没动力就会随时倒下损坏,大部分能源都消耗在维持平衡上了
特斯拉毕竟有那么大一坨电池,这玩意的功耗比特斯拉少不了多少,能量转换效率不高
做个能载人的机器狗就好了。
问题是这写机器人电池普遍不大
元器件的精细化(精微化)是机器人的基础,能量密度的提高也是根本,这两个解决了,以后机器人就势不可挡了~~~~
这你就错了,特斯拉能跑的远是因为车可以放下大容量的电池,机器人不可能给他被一个超级大的电池包在后面啊,机器人内部结构复杂已经占用很多空间电池体积不能太大然后造型是以人形为标准所以电池问题就出来了
上帝看了笑而不语