2023 年 3 月 16 日消息,昨晚 8 点比亚迪发布两款新车,起步价均为 20.98 万起,实现「加量不加价」刚发布会官网就「崩了」,是因为热度太高了吗?20...[查看全文]

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  • 2023-03-20 09:30 [1258楼]头条用户来自 头条网友

    那不还有一半是国外的。抛开这些不说,以前合资车低配高价赚得盆满钵满。自主品牌虽先天不足,但经过不懈努力。在产品力上终于赶超上来。合资车现在从产品力和性价比上是比不上国产了的。曾经洋气的车标也会慢慢的不在洋气。

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  • 2023-03-20 09:30 [1258楼]头条用户来自 头条网友

    那不还有一半是国外的。抛开这些不说,以前合资车低配高价赚得盆满钵满。自主品牌虽先天不足,但经过不懈努力。在产品力上终于赶超上来。合资车现在从产品力和性价比上是比不上国产了的。曾经洋气的车标也会慢慢的不在洋气。

  • 2023-03-20 07:48 [1257楼]头条用户来自 头条网友

    所以这就是车主的责任,要是成本高,那没办法,高售价由高成本导致,无话可说。但是成本低售价高,市场导向的,那每个买比亚迪的都有责任,那不冤大头了么。从这也能看出来,特斯拉确实可以,老马有格局,我就要百分比的利润,成本降我就降,人家特斯拉卖的够好了吧,纯电车销量稳居全球第一,但是过完年大家都涨价的时候,人家不随着涨价,直接就降三万,导致了别的车企都得跟着降价,比亚迪可行了,还没过年呢,先计划着涨价,带动大家一起涨价,就这还买,纯纯脑袋大

  • 2023-03-19 15:44 [1253楼]萌哒哒的逗比Lv.3
    头条网友 [ 头条用户 ] 的原帖1

    别逼逼说特斯拉刹车不好,国内很多比亚迪还自燃呢,谁也别说谁。营销而已,但是如果必须买车我选特斯拉。坐过两种车,比亚迪有好多次让我晕车,特斯拉没有。

    没有哪款车是十全十美的,懂得都懂

  • 2023-03-19 02:18 [1244楼]weixin_96314258Lv.1

    比亚迪吖 比亚迪 不要再吹牛B啦 每天都想办法找理由涨价 涨了后 就给那么一丢点优惠 就说崩了 面皮超级厚

  • 2023-03-18 18:00 [1234楼]白色sailLv.4
    头条网友 [ 头条用户 ] 的原帖1

    看了下,满屏得水军,东西如果真的好,还需要请这么多人充数吗

    比亚迪还需要水军?看看全球电动车销量行吗,笑死了

  • 2023-03-18 12:11 [1228楼]头条用户来自 头条网友

    开了7年的比亚迪了 电池续航和汽车质量都是电车中的顶流,最近发现比亚迪的创新车层出不穷,居然都奔3了,这可能是为高端人群量身定制的.从价格上来说特斯拉碾压比亚迪,从质量上来说旗鼓相当比亚迪更硬一点,性价比来看特斯拉更盛一筹,比亚迪这是要走中国版苹果的路线,支持国产电车

  • 2023-03-18 11:51 [1227楼]头条用户来自 头条网友

    官网崩溃的主要原因:是因为比亚迪的对手太多了,都想掌握第一手资料,所以官网被挤崩了…[抠鼻][抠鼻][抠鼻]

  • 2023-03-18 11:49 [1226楼]头条用户来自 头条网友

    主要是因为比亚迪的对手太多了,都想掌握第一手资料,所以官网被挤崩了…[抠鼻][抠鼻][抠鼻]

  • 2023-03-18 09:53 [1214楼]头条用户来自 头条网友

    开了7年的比亚迪了 电池续航和汽车质量都是电车中的顶流,最近发现比亚迪的创新车层出不穷,居然都奔3了,这可能是为高端人群量身定制的.从价格上来说特斯拉碾压比亚迪,从质量上来说旗鼓相当比亚迪更硬一点,性价比来看特斯拉更盛一筹,比亚迪这是要走中国版苹果的路线

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