那不还有一半是国外的。抛开这些不说，以前合资车低配高价赚得盆满钵满。自主品牌虽先天不足，但经过不懈努力。在产品力上终于赶超上来。合资车现在从产品力和性价比上是比不上国产了的。曾经洋气的车标也会慢慢的不在洋气。

23年比亚迪要杀疯

这价格咋能400万台

见你一次，喊你一声:BYD

感觉比亚迪的车越卖越贵啊

你妈送给我更好

廉价车国内代表作

兄嘚，听话别买电车[捂脸]混动不香吗

所以这就是车主的责任，要是成本高，那没办法，高售价由高成本导致，无话可说。但是成本低售价高，市场导向的，那每个买比亚迪的都有责任，那不冤大头了么。从这也能看出来，特斯拉确实可以，老马有格局，我就要百分比的利润，成本降我就降，人家特斯拉卖的够好了吧，纯电车销量稳居全球第一，但是过完年大家都涨价的时候，人家不随着涨价，直接就降三万，导致了别的车企都得跟着降价，比亚迪可行了，还没过年呢，先计划着涨价，带动大家一起涨价，就这还买，纯纯脑袋大

轮到国产车开始收割国人了吗[捂脸]

哪款车还没有一大堆小问题呢？

国产就得有自信和底气吧，卖的是情怀

没有哪款车是十全十美的，懂得都懂

那肯定是新款车比较好，访问官网的人多，崩了

好贵，一点也不便宜，特斯拉毛胚房啊

面试官：现在起你就是我们的高级架构师了！！！明天来上班[我想静静][我想静静][我想静静]

问：如何输出明天的日期答：sleep(86400);echo date("Y-m-d H:i:s");

太贵

出一个楚得了

租的地下车位正好挨着一个大suv

比亚迪吖 比亚迪 不要再吹牛B啦 每天都想办法找理由涨价 涨了后 就给那么一丢点优惠 就说崩了 面皮超级厚

极氦001，看了无数博主发，估计是给钱了

业余爱好者吧，我开的比亚迪汉定制版，六十万电池免费质保，

雅迪适合你

问题是你的先有三十万，雅迪要不了那多

怼的他没话说，他不是挣美元吗，自己都忘了自己挣人民币

别光喝酒吃点菜

我选国产

快别在这混了，掉你面，去看看奔驰吧

喊一声Bi Ya Di还是Bi Yang Di

比亚迪还需要水军？看看全球电动车销量行吗，笑死了

比亚迪是真的厉害，在世界上能跟特斯拉竞争

不选比亚迪天理难容

也就是个b级车。跟帕萨特 雅阁 君越一个级别

@作者蘭州白鴿： 太火爆了

国内富豪太多了区区八千台肯定挤

开了7年的比亚迪了 电池续航和汽车质量都是电车中的顶流，最近发现比亚迪的创新车层出不穷，居然都奔3了，这可能是为高端人群量身定制的.从价格上来说特斯拉碾压比亚迪，从质量上来说旗鼓相当比亚迪更硬一点，性价比来看特斯拉更盛一筹，比亚迪这是要走中国版苹果的路线，支持国产电车

官网崩溃的主要原因：是因为比亚迪的对手太多了，都想掌握第一手资料，所以官网被挤崩了…[抠鼻][抠鼻][抠鼻]

主要是因为比亚迪的对手太多了，都想掌握第一手资料，所以官网被挤崩了…[抠鼻][抠鼻][抠鼻]

我兜里没有二十米[尬笑]只有40米，满意了吧

自己硬是给自己安了个崩盘吧

比亚迪如果再这么不思进取，市占率最多只能到80%了

没有外资企业，国产车价格还能翻倍

清明快到了，多祈福吧，不然你会走在比亚迪前面的[捂脸]要死也会先死那些小众新势力品牌

你说合资车，一大半股份是我们自己的，收割也是自己人收割自己人

玛莎拉蒂和特斯拉都没法比，怎么和比亚迪比[捂脸]

价格再降3W，对得起老百姓

楼上借了个图，不瞎自己看看

经常刷到极氪，岚图，蔚来，小鹏的头条，还以为销量很好呢，看来利润都在广告投放上啊