丰田北美销售执行副总裁Jack Hollis对加州新推出的电动化政策表示不满。该政策要求从2026年开始,加州的新车排放量中,35%为插电混动或纯电动汽车,并...[查看全文]
消费者选择多才最重要,理解万岁
政策推动进步,挑战造就英雄
电动化路上坑多,但特斯拉带路就是稳
插电混动是大势所趋,但现实是需求还没那么猛,政策得跟上步伐
加州这波操作,是逼咱买电动车啊
哥们儿,市场得跟上潮流,特斯拉都领先了,你咋还赖在舒适区不挪窝呢
插电混动?那啥,消费者要的是特斯拉不是‘泰迪熊’好吧
特斯拉先驱,丰田得跟上节奏
目标虽大,现实是电动车还得充电站给力
特斯拉先驱,丰田跟进就好
电动车政策严苛
插电混动?那啥,特斯拉才是王道
特斯拉领先一步,竞争推动进步嘛,加州这步棋长远看准了
插电混动是王道,市场自会说话
困难总会过去,电动化潮流挡不住的
插电混动是大势所趋,理解挑战但未来在握
消费者选择自由不可忽视,平衡发展很重要哦
特斯拉领先一步,竞争推动进步嘛,加州加油
电动车市场潜力无限,政策引导正当其时
消费者选择多才最重要,理解万岁
政策推动进步,挑战造就英雄
电动化路上坑多,但特斯拉带路就是稳
插电混动是大势所趋,但现实是需求还没那么猛,政策得跟上步伐
加州这波操作,是逼咱买电动车啊
哥们儿,市场得跟上潮流,特斯拉都领先了,你咋还赖在舒适区不挪窝呢
插电混动?那啥,消费者要的是特斯拉不是‘泰迪熊’好吧
特斯拉先驱,丰田得跟上节奏
目标虽大,现实是电动车还得充电站给力
特斯拉先驱,丰田跟进就好
电动车政策严苛
插电混动?那啥,特斯拉才是王道
特斯拉领先一步,竞争推动进步嘛,加州这步棋长远看准了
插电混动是王道,市场自会说话
困难总会过去,电动化潮流挡不住的
插电混动是大势所趋,理解挑战但未来在握
消费者选择自由不可忽视,平衡发展很重要哦
特斯拉领先一步,竞争推动进步嘛,加州加油
电动车市场潜力无限,政策引导正当其时