作者 人宝宝的回复:
2一般买车都给拆了,电动自行车定义类别关键是自行车,它是按照自行车的标准去做的,如果把他看成自行车,所有的规则都非常的合理
交警抓的时候,看你拆了就完了。还是那句话标准是用来坑百姓的,不是拿来用的,标准唯一的验证就是罚款没少交
还是安全角度考虑,只不过是思维上过于谨慎了,没考虑实际应用。
作者 人宝宝的回复:
2一般买车都给拆了,电动自行车定义类别关键是自行车,它是按照自行车的标准去做的,如果把他看成自行车,所有的规则都非常的合理
交警抓的时候,看你拆了就完了。还是那句话标准是用来坑百姓的,不是拿来用的,标准唯一的验证就是罚款没少交
结果很明显了,绝大多数厂家都不能执行标准,执行标准的厂家都价格上天,标准这样定就是用来难为百姓和厂家的
国足是被足协搞垮的,不接受反驳,同理,电动车死在标准上
国足是被足协搞垮的,不接受反驳,同理,电动车死在标准上
必须有脚踏,是谁他m提议,也不看看实际使用场景用不用的到,经常磕到脚,怎么不出来说说。
说单管足够用的评测可以直接删了,一点都不负责任
还是安全角度考虑,只不过是思维上过于谨慎了,没考虑实际应用。
交警抓的时候,看你拆了就完了。还是那句话标准是用来坑百姓的,不是拿来用的,标准唯一的验证就是罚款没少交